香港特首:争取1月15日恢复开通高铁服务******
中新网1月10日电 据香港大公文汇全媒体报道,香港特区行政长官李家超今日(10日)出席行政会议前见记者时表示,了解市民在高铁方面的需求,正争取在周日(15日)开通高铁服务。
1月10日上午,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见传媒时表示,香港与内地恢复“通关”的首两日,口岸运作畅顺,市民有秩序和安全过关。特区政府了解市民在高铁方面的需求,正争取在15日恢复高铁服务。 中新社记者 李志华 摄李家超表示,正与有关单位密切联系,在部署高铁营运方面已有准备,包括高铁口岸方面人手及高铁的营运人员已进行培训及预演。
1月10日上午,香港特区行政长官李家超出席行政会议前会见传媒时表示,香港与内地恢复“通关”的首两日,口岸运作畅顺,市民有秩序和安全过关。特区政府了解市民在高铁方面的需求,正争取在15日恢复高铁服务。 中新社记者 李志华 摄香港特区运输及物流局局长林世雄早前表示,广深港高铁停运三年,复运需时准备,但将不迟于1月15日恢复高铁运作,除了前往原有的深圳北、广州南站等站,西九龙站前往广州东站的列车届时也会开通。
玻璃吹制:火焰里的艺术****** 初冬时节,位于山西省运城市闻喜县的玻璃器皿加工基地里,一派热火朝天的生产景象。经过挑、滚、吹、定等工序,如糖浆般粘稠的玻璃原液在火焰里绽放出千姿百态。 成型后的玻璃,还要再经过切、磨、烘、检、洗等流程,一件晶莹剔透的玻璃杯才算制作完成。(王浩庆/文 兰立强/摄) 吹制的第一道工序是挑料。工人用挑料杆在玻璃液中轻轻一挑,一团橘黄色的玻璃液便附着在管口。 随后,吹制工人将玻璃液吹成灯泡状的小球,随后固定在滚轴上保持形态。这一步骤俗称吹“小泡”。图为初步吹制过后的玻璃“小泡”。 在料团成型的基础上再次取料,放入滚料碗中不断转动,滚成圆形,为下一步吹制做好准备。 待料团匀称后,吹制工人从挑料杆的另一头将气平缓吹入杆内,同时转动杆体。吹气时间和吹气量是保证产品尺寸的关键,吹气过大会使制品端部过薄,尺寸偏大;反之则端部过厚,尺寸偏小。 将吹制后的料团放入模具中,一边吹气一边调整角度。在不停吹气和转动下,使料泡不断胀大,逐渐贴合模具。这一步骤被称作吹“大泡”,对吹制工人的技艺要求较高,通常需要多年的吹制经验才可完成。 据工作人员介绍,玻璃在吹制过成中经受了强烈的温度和形状变化,这种变化在玻璃中留下了热应力。热应力会降低玻璃制品的强度和热稳定性。如果直接冷却,很可能在存放、运输和使用过程中破裂。 为避免这一问题,玻璃制品在成型后必须进行退火处理。在适当的温度范围内保温或缓慢降温一段时间,减少玻璃中的热应力。 玻璃吹制的整个生产流程都需在高温环境下实现。图为工人正使用加热枪烘烤瓶底。 等杯子冷却下来,针对杯口处的废料,需按订单尺寸将多余部分进行切割。通常工人会先用玻璃刀割出划痕,紧接着再用火烤,使其自然脱落,确保杯口平滑圆润。 图为工人在给玻璃杯进行“烘口”。 制作完成的玻璃杯还需进行清洗、检验。图为工人透过光线检查成品。 图为工人检查成品。 装箱前,工人正清洗玻璃杯。 近年来,当地的玻璃制品在市场中越来越走俏,还闯出了国门。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |